Luego del reciente colapso de una sección del Tajamar Occidental en el sector de Puerto Mocho, la Corporación Autónoma Regional Río Grande de la Magdalena  (Cormagdalena) informó que está avanzando en un estudio para el fortalecimiento de esta infraestructura. Se espera que los diseños y estudios de ordenamiento estén listos en un 90%, lo que permitiría conseguir los recursos necesarios para una intervención urgente.

El director ejecutivo de la Asoportuaria, Lucas Ariza, explicó que los tajamares, construidos hace cerca de un siglo (entre 90 y 100 años), son vitales para el puerto de Barranquilla, ya que permiten encauzar el río Magdalena y facilitar la entrada y salida de embarcaciones. Ariza señaló que el daño reciente es superficial, pero demuestra la necesidad de un mantenimiento que no se realiza desde hace mucho tiempo.

Según el director, la obra tendría un costo cercano a los $100,000 millones de pesos. Una vez que Cormagdalena tenga el diseño y el presupuesto definitivos, se buscarán los recursos con el Ministerio de Transporte, que es el responsable legal del mantenimiento de la estructura.

La falta de mantenimiento se ha debido a varios factores, como la fallida APP de la navegabilidad del río y la ausencia de proponentes en una posterior licitación. La intervención es crucial para evitar que la alta sedimentación dificulte o incluso impida la navegación en el canal de acceso al puerto.

Lucas Ariza recalcó que, a pesar de las opiniones que sugieren que el término «tajamar» está mal utilizado, esta es la palabra que se ha usado tradicionalmente para referirse a estas estructuras, e incluso está presente en el himno de la ciudad. El objetivo es que los estudios de Cormagdalena se traduzcan en una intervención pronta y oportuna para beneficio de la comunidad y de la economía de la ciudad.

[Audio lucas Ariza]