El Gobierno nacional anunció el regreso del Plan Meteoro, una estrategia que busca fortalecer la presencia de la Policía y el Ejército en los principales corredores utilizados para el transporte de carga en Colombia. La medida fue presentada por la ministra de Transporte, Elsa Noguera, durante el Congreso de Colfecar 2026, realizado en Cartagena. 

El Ministerio de Transporte trabaja junto con el Ministerio de Defensa en la adquisición de equipos para reforzar los operativos en carretera. Invías ya abrió una licitación que contempla vehículos blindados, motocicletas y equipos de comunicación, mientras que también se prevé la adquisición de tanquetas para la Fuerza Pública. 

La cartera también anunció una reforma al Decreto 003, cuyo borrador fue publicado para comentarios, con el objetivo de establecer herramientas que permitan responder con mayor rapidez ante bloqueos que interrumpan el tránsito de mercancías. La propuesta mantiene el respeto por la protesta pacífica y el diálogo con las comunidades. 

Otro de los anuncios está relacionado con la modernización de los trámites del sector. El Gobierno trabaja en RNDC 360, una plataforma que busca integrar diferentes procesos del Registro Nacional de Despachos de Carga y permitir su gestión desde dispositivos móviles. La herramienta incluiría funciones para iniciar y cerrar viajes, gestionar autorizaciones y avanzar en procesos de facturación, además de un asistente de inteligencia artificial denominado “Tito”. 

Según cifras presentadas en el Congreso de Colfecar y citadas por el Ministerio, las fallas del RNDC representaron 36 días perdidos entre enero y septiembre. El nuevo sistema pretende reducir estas interrupciones y eliminar trámites repetidos.

En materia de infraestructura, el Ministerio destacó el inicio de las obras de la vía alterna interna de Buenaventura, que contempla 12 kilómetros de doble calzada, un patio de cerca de 10 hectáreas con capacidad aproximada para 350 vehículos de carga y una zona de servicio. El Gobierno espera que los trabajos concluyan en dos años. 

La agenda también contempla medidas para facilitar la renovación de la flota de carga, entre ellas la gestión para recuperar el beneficio del IVA CREI y la revisión del FOPAT. Además, se anunció una optimización del SICETAC con participación de conductores, empresas transportadoras y generadores de carga.

La ministra resumió las prioridades del Gobierno en cuatro puntos: más seguridad, menos cierres, menos esperas y menos trámites, con el propósito de mejorar las condiciones para el transporte de mercancías en las carreteras del país.