La Gobernación del Atlántico presentó un balance de las intervenciones realizadas en puntos críticos de la red vial secundaria y terciaria del departamento durante 2026, con obras destinadas a mejorar la movilidad, prevenir emergencias y garantizar la conexión de comunidades rurales y corredores agrícolas y ganaderos.

El gobernador Eduardo Verano informó que en el corredor Juan de Acosta-Chorrera finalizaron las intervenciones de tres puntos críticos que afectaban el tránsito, con una inversión cercana a los $10.807 millones. Los trabajos incluyeron la construcción de muros piloteados, estructuras en gaviones y sistemas de drenaje para estabilizar el terreno. Según la administración departamental, las obras fueron recibidas a satisfacción por la interventoría y la vía ya está habilitada para los usuarios.

Otro de los proyectos destacados se desarrolla en la carretera Santa Cruz-Cien Pesos-Las Tablas, en el municipio de Repelón, donde se invierten $8.500 millones para atender sectores con riesgo de deslizamiento de la banca. Las labores incluyen el encauzamiento del arroyo que afectaba la estabilidad del terreno y la construcción de muros en gaviones.

El secretario de Infraestructura del Atlántico, Mario Segura, explicó que en este último corredor ya concluyeron las obras de estabilización del cauce y los trabajos avanzan hacia la conformación de la vía. Actualmente, el proyecto se encuentra a nivel de corona y quedan pendientes labores de base, subbase, estructura del pavimento y obras complementarias para garantizar la seguridad vial.

La administración departamental señaló que estas intervenciones buscan mejorar la conexión entre corregimientos con vocación agrícola, ganadera y de explotación de canteras. Además, durante la ejecución de los proyectos se ha contratado mano de obra local y se ha impulsado el comercio de la zona mediante la adquisición de materiales e insumos.

De acuerdo con la Secretaría de Infraestructura, las condiciones geológicas de algunos sectores del Atlántico, donde predominan los suelos arcillosos, exigen soluciones técnicas especializadas para estabilizar los terrenos y prolongar la vida útil de las carreteras. Por esta razón, la Gobernación mantiene revisiones periódicas de la red vial para identificar riesgos y generar alertas tempranas que permitan intervenir antes de que el deterioro se agrave.

La administración de Verano también destacó el avance acumulado durante sus tres periodos de gobierno: según las cifras entregadas por la Gobernación, el departamento pasó de contar con 80 kilómetros de vías en buen estado al inicio de su primera administración a más de 500 kilómetros de carreteras en óptimas condiciones.

Con estas obras, el Gobierno departamental busca fortalecer la conectividad entre municipios y corregimientos, facilitar el transporte de productos y mejorar las condiciones de movilidad y seguridad para los habitantes del Atlántico.