La Gobernación del Atlántico informó sobre el significativo progreso en las obras de rehabilitación del puente ubicado en la Vía al Mar (Barranquilla – Cartagena), a la altura del municipio de Juan de Acosta. El gobernador Eduardo Verano supervisó los trabajos, a cargo de Ruta Costera ISA, concesionario de la operación y el mantenimiento del tramo afectado.

El objetivo de las obras es restablecer el acceso vehicular luego de la socavación que impactó la rampa de avance del puente el pasado 10 de mayo. Esta falla en la estructura del pavimento fue causada por el desvío y la sedimentación del cauce del arroyo Juan de Acosta, cuyas corrientes golpearon directamente la aleta sur del puente en sentido Barranquilla-Cartagena, erosionando un estrato arenoso bajo el relleno y causando su colapso.

El gobernador Verano anunció que se estima que el primer carril del puente será habilitado la primera semana de junio, y se prevé que las obras definitivas, que permitirán el tránsito por ambos carriles, concluyan a mediados de julio. «Se está trabajando con la máxima intensidad para ofrecer una solución duradera», indicó el mandatario, pidiendo paciencia a los usuarios de la vía.

Azael Charris, secretario de Infraestructura del Atlántico, destacó el apoyo institucional brindado por la Gobernación al concesionario Ruta Costera y a la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) desde el inicio del inconveniente. «Se ha trabajado de manera conjunta para encontrar soluciones rápidas y definitivas que aseguren la estabilidad y capacidad vial, así como la seguridad del puente de Juan de Acosta», afirmó el funcionario.

Soluciones Técnicas Implementadas

El ingeniero Alberto Durán, gerente de Suelos Ingeniería S.A.S., empresa contratista de Ruta Costera ISA, explicó que la estructura del puente se encuentra en perfectas condiciones y detalló las intervenciones. Se está construyendo una pantalla de columnas de suelo-cemento de 6 metros de profundidad a lo largo de la aleta sur, extendiéndose por debajo del muro del puente para proteger la zona y evitar futuras erosiones. Adicionalmente, se refuerza la cimentación del puente con micropilotes a 18 metros de profundidad. También se colocarán geobloques de baja densidad y se inyectará concreto fluido en la zona erosionada para garantizar una estructura «robusta y segura por mucho tiempo».

La Gobernación del Atlántico y su Secretaría de Infraestructura reiteran su compromiso con la seguridad vial y el bienestar de los atlanticenses, asegurando un trabajo continuo para la pronta normalización del tránsito en esta crucial vía.