El departamento del Atlántico se consolida como el epicentro de la competitividad en el Caribe colombiano gracias a la ejecución de dos proyectos viales estratégicos: las segundas calzadas del Corredor Industrial (Vía Juan Mina) y el Corredor Logístico (Vía Caracolí). Con una inversión que asciende a los $248.500 millones de pesos, la administración del gobernador Eduardo Verano busca potenciar la conectividad de la región con los principales puertos de Santa Marta y Cartagena, eliminando barreras geográficas para el crecimiento económico.
La transformación de la vía a Juan Mina ha sido catalogada por el mandatario como la «nueva Vía 40», debido a que el tradicional corredor industrial de la ciudad migró hacia una vocación turística con el Gran Malecón. Este proyecto, que cuenta con una inversión de $99.750 millones, ya registra un avance del 30 % en sus 7.2 kilómetros de extensión. Además de atraer proyectos urbanísticos y fortalecer la Zona Franca Las Cayenas, esta vía servirá como un puente clave entre la producción industrial y el desarrollo turístico del litoral Caribe hacia las playas de Tubará.
Por su parte, el Corredor Logístico de Caracolí se proyecta como la solución definitiva para el transporte de carga pesada en el área metropolitana. Con un presupuesto de $148.768 millones para 16.7 kilómetros de vía, esta obra conecta de manera directa con la Carretera Oriental, facilitando el flujo de mercancías desde las industrias de Malambo. Actualmente, la obra presenta un avance del 23 % con pavimentación en concreto rígido de alta resistencia, diseñado para soportar el tráfico pesado durante las próximas dos décadas.
Estas intervenciones forman parte del ambicioso Plan Vial Departamental, el cual genera actualmente 2.000 empleos y posiciona al Atlántico como el tercer departamento con mayor densidad vial del país. Para el gobernador Verano, estas obras confirman que Barranquilla y su área metropolitana no tienen límites de expansión, consolidándose como un nodo logístico de vanguardia tecnológica que integra redes de servicios públicos renovadas y una infraestructura preparada para los retos del comercio global.
