El Ministerio de Transporte expidió la Resolución 20263040036655, mediante la cual deroga la Circular 867 del 24 de diciembre de 2025 y establece nuevas condiciones para el uso de vehículos equipados con cámaras y dispositivos electrónicos en las vías del país.

La medida determina que, cuando estos equipos sean utilizados como apoyo al control en vía, deberá estar presente un agente de tránsito visible e identificado, quien tendrá que operar directamente el dispositivo y expedir el comparendo correspondiente.

La ministra de Transporte, Elsa Noguera, explicó que la decisión responde a una instrucción del presidente Abelardo De La Espriella, con el propósito de evitar abusos en el uso de la tecnología y garantizar que las fotomultas cumplan una función preventiva y de protección de la vida.

La resolución establece una diferencia entre los dispositivos tecnológicos que apoyan la labor de los agentes de tránsito y las cámaras automáticas de fotodetección. En el primer caso, la presencia del funcionario es obligatoria. En el segundo, cuando la cámara opera de manera automática y el comparendo se genera posteriormente, se requiere autorización previa de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), además del cumplimiento de los requisitos legales.

Entre las condiciones exigidas para los sistemas automáticos se encuentran la justificación técnica, la operación en un punto autorizado y la señalización visible, junto con las demás disposiciones de la normativa vigente.

El Ministerio de Transporte también instruyó al SIMIT para que no registre las órdenes de comparendo generadas mediante estos vehículos cuando no se cumplan las condiciones establecidas. Por su parte, la Superintendencia de Transporte estará encargada de vigilar el cumplimiento de la medida e investigar a las autoridades que utilicen los sistemas de manera irregular.

La decisión no elimina las cámaras de fotodetección que operan legalmente, sino que busca establecer reglas claras para diferenciar el uso legítimo de la tecnología de las prácticas que puedan convertir el control de tránsito en un mecanismo de recaudo.

La ministra Noguera insistió en que los controles deben ser visibles y preventivos, de manera que contribuyan a reducir los riesgos en las vías y proteger a los conductores y demás usuarios.